名稱：汽車動力電池銅鋁複合導電片
标簽：汽車動力電池銅鋁複合導電片
锂電池銅鋁複合材料是目前我公司主打的産品吧音系列，通過(guò)自主開(kāi)發(fā)。目前主打兩(費他liǎng)種(zhǒng)電池産品使用的複合材料慢討，分别爲銅鋁複合基柱材料和銅鋁複合過(guò)渡片材料。
锂電池銅上門鋁複合材料是目前我公司主打的産品系列，通過(guò)自南物主開(kāi)發(fā)。目前主打兩(照日liǎng)種(zhǒng)電池産品使用的複合材場看料，分别爲銅鋁複合基柱材料和銅鋁複合過(guò)渡片材料。我們所生産的拿作锂電池材料具有複合強度高，導電率高，銅鋁之間無連接電阻耐沖擊拿店性高，成(chéng)本低，質量穩定，體積輕，耐腐蝕，有效提高好事能(néng)力比的特點。
随著(zhe)下嗎锂電池行業的快速發(fā)展，加上電動汽車行業科鐵給锂電池行業使用貢獻，锂電池的PACK連接問題越來越突出。甚至如比亞迪、特斯拉坐身等等一些型的電動車企業的很多大巴車整車電池組有上幹組，單體電池的正負極材質爲新個鋁箔和銅箔，如何實現锂電池組可靠、可靠、質輕、簡單的串、并連接是制約锂電池舞上汽車發(fā)展的瓶頸技術，而我們長照做生産主打的材料就(jiù)是爲了有效解決這(zhè)一問題。
锂電池基柱材料
廠放;由3mm的銅材和10mm的鋁闆複合制成(chéng又機)銅鋁複合基柱材料，完成(chéng)銅材負極的銅集爾雨麗相聯，而鋁和外鋁闆相聯，形成(chéng)電池組兩(liǎng)呢森個外露電極均爲鋁材可以采用正常的激光焊接工藝完成(chéng)連接。銅鋁複合基業她柱材料，完成(chéng)電池負極的銅極耳相聯，而鋁和外鋁闆相聯，形成(ch要可éng)電池組兩(liǎng)個外露電極均爲鋁材可以采用正常的激光焊接工藝章森完成(chéng)連接，是我公司的主打型産品。
锂電池連接片材料
在鋁闆中間紙了複合一條10mm作用的銅帶，銅帶通過(guò)銅鉚釘和内部的銅集爾相我商聯,兩(liǎng)側的鋁闆完成(chéng)單體電池之間的串并聯。來船具有本産品與焊接工藝相比具有抗震性能(師這néng)好(hǎo)，産品具有複合強度高湖到，銅鋁間無接觸電阻，質量穩定可靠等特點機械加工性能(n來拿éng)高，工藝穩定的優勢。複合強度高，實現銅鋁間的冶金結合，銅鋁間無接觸費玩電阻，質量穩定可靠。
銅鋁複合執行标準
《銅鋁複合闆帶 GB/T 32468-2015 》是2016年11月1日實雨雜施的一項我們gj标準。
應用于汽車锂電池。
銅鋁複合才材質
複闆材質：T1、T2、T3 H96、H90、H85、H80、小草H70、H68、H65、H63、H62、H60 森秒等材質。
鋁材一般選擇：1070鋁闆、1060鋁闆、話關1050鋁闆、1100鋁闆、505綠務2鋁闆等材質爲主。
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